9月27日，直徑16.07米、總重量4300噸的“京華號”，在中國鐵建重工集團長沙第一產業園下線。這臺國產最大直徑盾構機，是當之無愧的“大國重器”。“湖南智造”成績單，又添厚重一筆。
動力澎湃的生產線，蓄勢待發的盾構機，無人駕駛的智能汽車……上天、入地，探空、出海，湖南制造，碩果累累。
“要堅定不移把制造業和實體經濟做強做優做大。”習近平總書記在湖南考察時提出殷切期望。回望“十三五”，湖南堅定貫徹制造強國戰略，全面推進制造強省建設，實施“智能制造工程”專項行動，努力培育先進制造業集群，以制造業高質量發展挺起全省經濟發展的脊梁。
謀定方向——
堅定不移推進制造強省建設
中型挖掘機的底架重達數千公斤，從固定、抬升到翻轉、降落，自動翻轉機在不到兩分鐘內，就讓底架實現180度翻轉，無須人工操作。
這一幕發生在山河智能裝備股份有限公司的中型挖機裝配車間。這個“智慧車間”擁有微小中大4條生產線，每條線13個工位、33道工序，平均每35分鐘就能下線一臺挖掘機。
9月17日下午，習近平總書記在長沙考察調研時，冒雨來到山河智能裝備股份有限公司，走進中型挖掘機裝配車間，為企業的自主創新成果“點贊”。
制造業發展得怎么樣，習近平總書記一直牽掛在心。他多次指出，制造業是實體經濟的基礎，實體經濟是我國發展的本錢，是構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。
湖南牢記囑托，勇擔使命。
“十二五”末，我省規模工業增加值邁過萬億大關，但“制造業大而不強等深層次矛盾依然突出”。
2016年，省第十一次黨代會明確提出，“打造以中國智能制造示范引領區為目標的現代制造業基地”。
建設制造強省五年行動計劃（2016-2020年）出臺，提出實施“智能制造工程”專項行動，列出時間表，畫出路線圖，制定任務書。
產業鏈，連接起創新鏈、資金鏈、政策鏈、人才鏈。我省篩選確定20個工業新興優勢產業鏈，專門出臺了進一步提升工業新興優勢產業鏈現代化水平的重大舉措，實行“一條產業鏈、一名省領導、一套工作機制”，全力推進。
曾經，湖南最大國企華菱鋼鐵因連年虧損，一度想剝離鋼鐵板塊，置入金融資產。省委省政府果斷終止其重大資產重組計劃，推動做精做強鋼鐵主業。
非常之舉贏得非常效果。
深入推進供給側結構性改革，調整升級產品和產業結構，專注主業的華菱集團迅速“翻身”。2017年實現銷售收入1209億元，成為我省首家收入規模過千億元的企業。今年上半年，華菱集團更是以全國第8的鋼產量，實現了排名第3的利潤，成為少數幾家逆勢上揚的鋼企。
從2016年到2019年，全省規模工業增加值年均增長7.5%，規模制造業增加值所占比重超過90%，對經濟增長貢獻率均超過30%。2019年，全省規模工業增加值同比增長8.3%，增速居全國第4位。“制造大省”加快向“制造強省”邁進。
今年，湖南經濟扛住風浪，制造業成為“壓艙石”。依托不斷夯實的產業基礎、有力有效的保障措施，我省工業經濟在全國率先企穩回升。規模工業增加值從頭兩個月下降7.4%，到上半年實現增長1.9%，增速居全國第八、中部第二。
“智造之花”——
探索出智能制造的“湖南模式”
智能制造是新一代人工智能技術與先進制造技術的深度融合，是制造業轉型升級的主要路徑。在“制造強省”這場硬仗中，湖南以智能制造為主攻方向。
國家智能制造試點示范項目湖南紅太陽光電科技有限公司的車間里，智能裝備多達216臺。上料完成后，只需手指輕輕一點，整條高效智能的太陽能電池自動化生產線全速啟動。
光伏技術迭代快，市場競爭激烈，紅太陽光電早早著手研究光伏行業的智能制造。公司相關負責人介紹，依靠技術積累和自主創新，不僅自身打造了多條智能生產線，還為同行業提供智能制造整線“交鑰匙”工程，生產效率、良品率均可提高20%以上。
地處中部的湖南，目前已有16家企業列入國家智能制造試點示范項目，總投資近50億元的27個項目獲批國家智能制造標準化和新模式項目，數量居全國前列。
“政策、技術、人才等多管齊下，探索智能制造的‘湖南模式’。”省工信廳相關負責人說。
設立規模超10億元的制造強省建設專項資金，重點支持智能制造；開展培訓、組織對接、舉辦比賽、提供服務，一批“智造”企業和人才脫穎而出。
技術上“卡殼”？圍繞智能制造領域積極部署創新鏈，發布技術創新路線圖，實施重大關鍵共性技術研發攻關，推進“100個重大產品創新項目”。
資金遇瓶頸？近3年累計認定省首臺（套）重大技術裝備獎勵項目261臺（套），在制造業領域誕生的全國首臺套產品數量名列全國第一；獎勵資金1.3億元，引導撬動資金近40倍。
株洲國創獲評國家先進軌道交通裝備制造業創新中心，成為全國第十個制造業創新中心。
索恩格長沙基地借助工業4.0技術實現智能制造轉型升級，中國市場上3輛新車中，就有一臺裝配了索恩格的電機。
長沙衡開智能科技有限公司自主研發的智能化精密層繞機器人去年實現量產，讓我國焊材產業智能化轉型升級不再“卡脖子”。
“智造之花”綻放瀟湘。近年來，我省已累計創建評選省級智能制造示范企業60家、示范車間100個，形成了可復制、可推廣的經驗；全省26.98萬家中小企業“上云”，7172家“上平臺”，加速向數字化、網絡化、智能化轉型。
“今年上半年，企業申報省級智能制造示范企業和示范車間項目數達153個，同比增長72%，智能制造形成‘井噴’景象。”省工信廳裝備處負責人介紹。
全球首條智能軌道列車、全球首個軌道交通轉向架智能制造車間、世界最大起重能力的履帶起重機、世界最高曲臂式高空作業平臺、全球首臺5G遙控挖掘機……一批批智能制造設備、產品打破國外壟斷，填補國內外空白，不斷標注出“湖南智造”的新高度。
做強產業——
搶抓數字經濟發展的新機遇
從“制”到“智”，一字之變，天差地別。
“十年前的打火機賣一塊錢一個，現在為什么仍然只賣一塊錢？”全球最大的打火機廠——東億電氣給出了答案：以前，工人約1.4萬人，日產打火機100萬只；智能化改造后，工人1400人左右，日產打火機400萬只，以效率換市場。
邵東市成立智能制造技術研究院后，先后對東億電氣等100多家當地企業進行智能化改造。25秒生產一把活口扳手、一年出廠150多萬只智能箱包產品……邵東不僅在傳統輕工領域大放異彩，并已在先進裝備等領域大展拳腳。
9月28日，中聯重科928嗨購會在10余家平臺同步開播，吸引了336萬余人次在線觀看，斬獲訂單超32億元，刷新工程機械直播“帶貨”記錄。靈動、智能的4.0產品，尤受歡迎。
工程機械作為我省傳統優勢產業，曾經遭遇市場疲軟、行業寒冬。站在關鍵節點，我省一批工程機械龍頭企業沉下心來抓研發，在行業內率先進行智能制造布局。
一個個“聰明的工廠”、一臺臺“智能的產品”，讓湖南工程機械實現從追趕、并跑，到領跑的跨越，崛起一個具有全球競爭力的產業集群。
傳統產業重塑優勢，新興產業蓄勢待發。
9月27日，繼湖南湘江新區攜手中國汽研共建國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖南）之后，由工信部牽頭的國家智能汽車監管平臺在長沙啟動。
“無人駕駛”出租車、智慧公交車、智能環衛車、自動駕駛物流重卡……這些充滿“智慧”的尖端產品已成為長沙人生活中的新朋友。
用4年時間連起智能網聯汽車上下游完整的產業鏈條，在國家智能汽車創新發展戰略中扮演越來越重要的角色。這是我省把握發展窗口期、尋找產業突破口的一場生動實踐。
搶抓數字經濟發展的新機遇，我省工業互聯網已走在全國前列；瞄準智能制造前沿領域，大數據、超高清視頻、人工智能、信創產業等快步疾行，2019年全省數字經濟總量達到1.01萬億元，進入全國第一方陣。
長期沒有本土制造業千億企業的湖南，曾與中部其他省份存在明顯差距。實施制造強省建設戰略后，大企業“頂天立地”，小巨人“鋪天蓋地”。
我省3家工業企業先后邁上千億臺階，2016-2019年新增規模工業企業8266家、凈增2636家；“專精特新”小巨人企業今年已超過1000家，其中10家為全國首批“專精特新”小巨人企業。
如今，我省已涌現出裝備制造、材料、消費品3個萬億產業和先進軌道交通、工程機械等11個工業千億產業。
9月29日，三湘大地上，718個項目集中開工、617個項目集中竣工，場面熱烈。總投資達2218余億元的429個新開工項目是產業項目，其中新興優勢產業鏈項目有295個。
實打實的優質產業和項目，就是源源不斷的內生動力。在“智造”引擎的強勁帶動之下，湖南朝著打造國家重要先進制造業高地的宏偉目標鏗鏘前行。
（文/曹嫻）
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