“統籌深化基礎設施‘硬聯通’、規則標準‘軟聯通’和同共建國家人民‘心聯通’”“完善‘硬聯通’、‘軟聯通’、‘心聯通’協調推進機制”。近日，習近平總書記在第四次“一帶一路”建設工作座談會上對深化“三個聯通”再作部署。通則達，合則利天下。如果將“一帶一路”比喻為亞洲騰飛的兩只翅膀，那么互聯互通就是這兩只翅膀的血脈經絡。
“硬聯通”是互聯互通的基石。在肯尼亞，蒙內鐵路的建設和開通運營推動地區經濟和貿易發展，帶動沿線城市的現代化進程；在希臘，古老的比雷埃夫斯港被賦予新的活力，從瀕臨破產一舉成為全球增長最快的集裝箱港口；在老撾，中老鐵路突破重山阻隔，“變陸鎖國為陸聯國”；橫跨歐亞大陸的中歐班列“連點成線”“織線成網”，累計開行超10萬列，通達歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超100個城市……多層次立體化的交通設施連接大陸與大海，奠定了經濟合作的基礎。
“軟聯通”是共建“一帶一路”的重要支撐。共建“一帶一路”著力深化規則標準對接，持續健全完善“軟聯通”機制平臺，在共建國家間架起規則標準互聯互通橋梁。11年來，我國已與69個國家和組織簽署了113份標準化合作文件，建立“一帶一路”標準信息平臺，發布國家標準外文版2263項，涵蓋20多個領域、覆蓋11個語種；與30個國家和地區簽署23個自貿協定，與28個經濟體簽署“經認證的經營者”互認協議，顯著提升貿易投資自由化便利化水平。穩步推進規則、規制、管理、標準等制度型開放，是更高層次的對外開放。
“心聯通”是共建“一帶一路”的人文基礎和社會根基。共建國家傳承和弘揚絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化旅游合作、教育交流、媒體和智庫合作、民間交往等，推動文明互學互鑒和文化融合創新，形成了多元互動、百花齊放的人文交流格局，夯實了共建“一帶一路”的民意基礎。
深化“三個聯通”既是使命，也是機遇。湖南是中部地區高質量發展的重要引擎、“一帶一路”的重要腹地。十余年來，湖南充分發揮內陸腹地戰略支撐作用，扎實推動與共建“一帶一路”國家交流合作，在政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面取得豐碩成果。2023年，湖南外貿“朋友圈”拓展至235個國家和地區，貿易伙伴更加多元，“一帶一路”占據半壁江山。這正是：從“硬聯通”到“軟聯通”再到“心相通”，大道互通、一通百通。
（文/楊興東）
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